Secretos del desequilibrio 3 - Secretos revelados

Este video es un resumen de los Secretos del desequilibrio, partes 1 y 2. Debería ser un libro de cocina breve con instrucciones paso a paso y reglas importantes para equilibrar. Sería mejor si vieras las partes anteriores. Pero si solo miras esta parte, obtendrás una descripción completa de cómo encontrar y usar la posición del punto pesado.

Si equilibras el rotor, realizas la primera pasada y luego montas la masa de prueba. Generalmente en una posición aleatoria.

Pero puede ser peligroso si la montas cerca de la posición del punto pesado.

En ese caso, las vibraciones aumentarán y pueden dañar algo.

El mejor enfoque es montar la masa de prueba en el lado opuesto al del punto pesado. Disminuye las vibraciones. Y puedes hacerlo.

Después de la primera pasada, sabrás la posición del punto pesado. Mira este video.

La mayoría de las personas usan el sensor del acelerómetro para realizar mediciones. También lo usaremos en este video.

Es mejor tener en cuenta dos cosas, que simplifican el proceso. La primera es montar la cinta reflectante en la posición de cero grados.

Así.

La segunda es mantener la misma dirección del acelerómetro y el tacómetro.
Este es un ejemplo simple de una amoladora.
La medida de equilibrio de base es la amplitud y la fase en la frecuencia de velocidad.
El instrumento Adash usa el nombre amp+phase para eso.
La amplitud generalmente se expresa en velocidad. Significa mm/s.
Pero también puede expresarse en g.
La última unidad disponible son los micrómetros de desplazamiento. Pero significa dos integraciones de la aceleración. Los valores pueden ser un poco inexactos. Pero si utiliza un sensor de corrientes de Foucault, entonces es perfecto.

En este ejemplo, explicamos cómo utilizar los números de la medición de amperios + fase. Usamos solo el valor de fase.

Es fácil. La fase de desplazamiento es igual a la posición del punto pesado. Ambos están en grados. A la fase de velocidad debemos restar 90 grados para obtener la posición del punto pesado. Para la aceleración debemos restar 180 grados.

Si restamos números en este ejemplo, obtenemos cero de las tres mediciones.

El cero significa que el punto pesado está en la misma posición que la cinta reflectante, porque la posición de la cinta es cero.

Aquí está el valor igual a más 70 grados.

Si el valor de fase es positivo, entonces medimos en la misma dirección que la rotación. Si el valor es negativo, entonces vamos en contra de la rotación. Podemos ver cinco aspas aquí. Los 360 grados divididos por 5 son aproximadamente 70 grados. Esto significa que el punto pesado está a una pala de la posición cero.

El valor es negativo, debemos ir en contra de la rotación. La diferencia entre las palas es de 70 grados. Esto significa que el punto pesado está a dos palas de la posición cero.

Ahora volvemos a la pantalla inicial. Tenemos el rotor con el punto pesado y conocemos la posición.

Ahora es fácil montar la masa de prueba en el lado opuesto y disminuir la vibración. Por supuesto, si la masa de prueba es demasiado pesada, la vibración puede aumentar.

Y la información importante al final. Todas las reglas mencionadas funcionan solo para rotores rígidos, no para rotores flexibles.

Esto significa que la frecuencia de velocidad debe ser menor que la primera resonancia. Puede trabajar a mayor velocidad, pero debe agregar 180 grados después de cada resonancia.